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20元一斤车,史上传播最快的营销,一张PPT节省几亿广告费

2017-11-24 03:27|作者:侠客|围观: ||收藏

20元一斤车,史上传播最快的营销,一张PPT节省几亿广告费

8月25日,野马汽车在成都车展上发布了一款MPV——斯派卡,今天不介绍这款车,只介绍这种营销模式。从形式上非常简单,只是一张简单的不能再简单的PPT,“野马斯派卡舒适型 20元/斤”、“野马斯派卡豪华型 24元/斤”。论斤卖车其实并不是第一次听说,只是不像斯派卡如此成功,这与时下的互联网环境有很大关系。

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(一)站在传播层面来看

很多车企在发布新车的时候,都会高价聘请一些专业媒体、大号自媒体去做新车推广。这种做法投入可大可小,效果也是可强可弱。很大程度上这是一种被动传播,效果并不可控。而斯派卡从本质上讲,其实是一种主动传播。因为“论斤卖车”这种模式本身就具有很强的话题性和猎奇性,极其符合自媒体时代的内容诉求。很多人转发这种信息并不是因为利益驱动,而是出于好奇、有意思的一种主动传播行为。主动传播不仅费用极低,而且传播速度和传播效果远远要强于被动传播。一张PPT节省几亿广告费,四两拨千斤的经典案例。

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(二)站在品牌诉求层面来看

站在传播的角度上看,可以说是空前绝后的成功,但是否有利于品牌的长远发展和品牌的诉求传播,其实还是有待商榷的。汽车在人们心目中一直都是一个比较贵重的物件,即使购买一台几万块的汽车,也是需要经过深思熟虑才会下决定选择的。论斤卖车,显然拉低了物件的档次。就像冬虫夏草,一般都是以g为单位销售,如果说一斤冬虫夏草卖多少钱?其实本身就是冬虫夏草贬值的时候。

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说这是一种哗众取宠的营销,可能有点不合适,但在传播的过程中确实也伤害了品牌,给人一种“贱卖”的感觉。就像真正的实力派明星是不需要靠花边新闻去炒作的,如果陈道明、靳东这些实力派演员成天玩绯闻,试问他们还会有今天的地位吗?传播有很多种方式,就像吉利博瑞与雅阁的拆车直播对比就是一种很可取的模式,花费不高、传播效果很好、话题性很强,最关键的是提升了整车、甚至品牌的档次。为了传播而传播,其实意义不大,像流星一样瞬间即逝,没有谁会放在心上。因为这种模式形不成画面感记忆,只是单纯的取乐而已。而提到博瑞,很多人都记得他与雅阁干过一架。

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